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Plan du métro RATP : [cliquer pour l'avoir en grand]

Bon voilà, je suis dans l’illégalité (en même temps c’est pas la première fois…). Mais la RATP fait chier et pas qu’un peu. Cette association de malfaiteurs entreprise tente de faire pression sur Apple pour que la marque retire de son store une application prétendue illégale car violant les droits de propriété intellectuelle de la RATP. Voilà ce que j’en fais de tes droits à la con !

Et cet après-midi j’apprends (merci @Calimaq) que la mention du nom « RATP », de son logo ou d’un lien vers son site est illégal sans en demander la permission. J’enfreins donc sciemment la « loi » àlakon de leurs sites pourris.

Ce genre de mention n’est pourtant pas une exception et c’est ça qui est le plus triste, vous pouvez retrouver des listes en recherchant des termes comme « pdlsa » (pas de lien sans autorisation). Ignorez ces mises en garde, ne leur laissons pas le plaisir de pervertir notre web !

Allez un dernier pour la route : RATP RATP RATP. Aaah ça va mieux.

8 thoughts on “RATP RATP RATP RATP RATP RATP RATP

  1. Pingback: RATP, j’écris ton nom… | :: S.I.Lex ::

  2. Mais LOL !
    Tu m’avais habitué à plus constructif, mais bon comme tu dis cela soulage…
    Pas d’accord avec toi sur les « droits à la con », mais on en a déjà (un peu) discuté, et il faudra vraiment qu’on se pose un soir pour faire le tour de la question ;-)

  3. Cher Romain,
    je comprends ta colère contre une entreprise financée en grande partie par nos impôts, d’autant que des personnes ont déjà reçu des lettres de menace de procès de la part du service juridique de la RATP, pour avoir cité leur nom dans leur site perso.
    Mais je pense, si on veut protester contre cette attitude de la RATP, qu’il serait plus productif au contraire de ne plus jamais mentionner sur aucun site le nom de la RATP, ni de faire aucun lien vers leur(s) site(s), car cela leur fait de la pub gratuite et leur permet d’être mieux classés dans les moteurs de recherche. Il existe d’autres sites de calcul d’itinéraire en métro sur le web, moins fouillis que ceux de la RATP, donc plus simples d’utilisation et ces sites seraient, au contraire de la RATP,très contents d’être cités.

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